追问

图2的后半句说的是经营者适用于增值税免税政策，这一点和图1不冲突吗？

追答

同学，你好，具体指什么？图2中没有经营者适用于增值税免税政策这句话。

追问

抱歉说错了，图1的后半句说的是“无运输工具承运业务的经营者适用于增值税免税政策”，这一点和图2不冲突吗？

追答

同学觉得冲突的点是什么？其实图一和图二中说的不是同一个纳税人。

追问

应该指的是同一个纳税人？无运输承运国际业务的《实际承运人》是零税率的，《承运人》是免税，所以图1中的经营者指的是承运人，图2中也是指的承运人，而不是实际承运人 免税政策的话，不会产生进项税额，而且即便有其他业务产生了销项税额，免税业务对应的进项税额应该转出，而图2中产生了可以抵扣的进项税额，这就是我觉得矛盾的地方

追问

应该指的是同一个纳税人？无运输承运国际业务的《实际承运人》是零税率的，《承运人》是免税，所以图1中的经营者指的是承运人，图2中也是指的承运人，而不是实际承运人 免税政策的话，不会产生销项税额（勘误），而且即便有其他业务产生了销项税额，免税业务对应的进项税额应该转出，而图2中产生了可以抵扣的进项税额，这就是我觉得矛盾的地方

追答

同学，你看！比如说货运代理公司，自己没船，但是可以找一个船公司送货。此时货代公司就是无运输工具的经营者，而船公司是实际承运人。所以说图一并不是承运人。

追问

货代公司就是无运输工具的经营者，也是承运人，是免税的；而船公司是《实际承运人》，有资质的实际承运人是船公司，国际业务适用《零税率》，不是免税。

追答

同学，你好！理解是正确的。

追问

所以图1，图2指的都是承运人，应该免税，但是却有可以抵扣的进项税，所以应该是冲突的？

追答

同学，你好！实际中货代公司还要负责安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人等工作，所以在境内的货物运输发生的这些费用进项税额是可以抵扣的。